力士樂外齒輪泵的核心任務是將機械能（扭矩和速度）轉換為液壓能（流量和壓力）。為減少熱量損失，力士樂的外嚙合齒輪箱提供非常高的效率。它們通過壓力相關的間隙密封和高精度生產技術實現。力士樂REXROTH齒輪泵原裝*
外齒輪泵基本上由一對支撐在軸承襯套中的齒輪組成，殼體具有前蓋和后蓋。
驅動軸從前蓋突出，在那里它通常由軸密封環密封。軸承力由滑動軸承吸收。它們專為高壓設計，具有出色的干運行性能，特別是在低轉速時。齒輪有12個齒。這使流量脈動和噪聲發射保持最小。
壓力室的內部密封通過操作壓力相關的力來實現。這確保了效率。在外表面上，可移動軸承襯套在工作壓力下加壓并作為密封件壓在齒輪上。特殊密封形成加壓區的邊界。在齒輪齒的*處抵靠殼體的徑向密封由最小可能的間隙提供，所述間隙在齒輪和殼體之間壓力相關地形成。
帶集成閥門的齒輪泵，為了降低管道復雜性，可以在齒輪泵的蓋子中集成流量控制閥或減壓閥。這種解決方案例如用于動力轉向系統的液壓油供應。無論轉速如何，泵都能提供恒定的流量。剩余流量或者內部返回到吸入口，或者從外部分配給其他消費者。
力士樂REXROTH齒輪泵原裝*
齒輪泵AZPF-1X-016RAB01MB特征：
1.基于大批量生產的*的高品質
2.使用壽命長
3.滑動軸承用于高負載
4.根據ISO或SAE驅動軸和客戶特定的解決方案
5.線路端口：連接法蘭或螺紋
6.可以組合幾個泵
重量 | 米 | 公斤 | 請參見尺寸 |
安裝位置 | 無限制 | ||
安裝類型 | 法蘭或通過套管穿過螺栓 | ||
線路連接 | 請參見尺寸 | ||
從驅動軸上看的旋轉方向 | 順時針或逆時針，泵只能按指示的方向驅動 | ||
驅動軸負載 | 只有在協商后才能產生軸向和徑向力 | ||
環境溫度范圍 | θ | C | 帶有NBR密封圈的-30至+80（NBR =橡膠） |
FKM密封件為-20至+110（FKM =含氟彈性體） | |||
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