| MVSP/1型意大利madas安全閥常見(jiàn)故障分析 |
| 點(diǎn)擊次數(shù)：1236 更新時(shí)間：2024-08-14 |
MVSP/1型意大利madas安全閥常見(jiàn)故障分析如下： 在對(duì)安全閥正常使用以及進(jìn)行校驗(yàn)時(shí)，由于設(shè)計(jì)、制造或者使用不當(dāng)會(huì)造成各種故障。這些故障不及時(shí)消除，會(huì)使影響安全閥功效及使用壽命，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)危及用戶(hù)生命安全。 1、安全閥泄漏問(wèn)題。 閥瓣與閥座密封面處發(fā)生超過(guò)允許程度的滲漏，原因及解決方法： a、出現(xiàn)滲漏是因?yàn)殚y瓣和閥座密封面之間有臟物，可以將閥多開(kāi)幾次沖下就行。 b、密封面損傷，可以根據(jù)損傷程度采用研磨或車(chē)削后研磨的方法加以修復(fù)。 c、閥桿彎曲、傾斜扽。應(yīng)重新裝配或更換 2、到規(guī)定壓力時(shí)不開(kāi)啟和到規(guī)定壓力不關(guān)閉，這都是由于安全閥定位不準(zhǔn)造成的，應(yīng)重新調(diào)整彈簧的壓縮量或重錘的位置或者更換彈簧即可。 3、安全閥排氣后壓力繼續(xù)上升。這主要是因?yàn)榘踩y的排放量沒(méi)有到達(dá)設(shè)備的排放量，應(yīng)該選用合適的安全閥。 4、閥瓣頻跳或振動(dòng)。這主要是因?yàn)閺椈蓜偠忍螅摳挠脛偠冗m當(dāng)?shù)膹椈伞?/span> 5、安全閥排放后不回座，原因：彈簧彎曲，閥桿、閥瓣安 裝位置不正或被卡住造成的，應(yīng)重新裝配。 MVSP/1型意大利madas安全閥產(chǎn)品介紹： MVS/1 - DN 8-15-20-25-32-40-50 最大壓力 1-1.5-2.5-6 bar MVSP/1 - DN 15-20-25 最大壓力 1-7 bar 該裝置的任務(wù)是在自由空氣中吸收和釋放壓力峰值（水錘）。 由于其排放能力，安全閥非常適合甲烷、丁烷、丙烷和其他非腐蝕性氣體的所有民用和工業(yè)用戶(hù)。 依據(jù)： PED 指令 2014/68/EU ATEX 指令 2014/34/EU - II 2G - II 2D 東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司專(zhuān)業(yè)供應(yīng)進(jìn)口電磁閥、氣缸、泵、傳感器、繼電器、開(kāi)關(guān)、離合器、過(guò)濾器、濾芯、流量計(jì)、液位計(jì)、編碼器、伺服閥等產(chǎn)品。德國(guó)美國(guó)有公司，廠(chǎng)家一手貨源，詳請(qǐng)致電。 上一篇：德國(guó)megatron IMA2 LVDT型外部測(cè)量放大器作用介紹 下一篇：7037-1-544301-xxyy型美國(guó)bird功率傳感器產(chǎn)品特點(diǎn) |
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