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德國KNF活塞氣泵NPk09.1.2型四種使用方法

    KNF搖擺活塞氣泵適用于壓縮、傳輸和排空氣體。它們可無油運行，可以在任何位置運轉，并且有許多不同的電機選項可供選擇。搖擺活塞泵是一種用于產生壓力和真空的緊湊型裝置，與相同尺寸的隔膜泵相比，其流量更大。

KNF活塞氣泵NPk09.1.2型使用方法如下：

一、使用充氣泵之前，要測量好輪胎的胎壓，注意可以先不用加電，單獨的先測測輪胎胎壓。

二、要把車輛打著火后再使用充氣泵。

三、車載氣泵使用5分鐘以上需要休息10分鐘，避免充氣泵電機過熱，影響使用壽命。

四、車載德國KNF搖擺活塞氣泵使用完后，應該妥善的收納好，最/好有專門的盒子放置充氣泵，不能隨便就仍在后備箱，以免雜亂的線影響使用。

       德國KNF搖擺活塞氣泵的原理是：發動機通過兩根三角帶驅動氣泵曲軸，從而驅動活塞進行打氣，打出的氣體通過導氣管導入儲氣筒。另一方面儲氣筒又通過一根導氣管將儲氣筒內的氣體導入固定在氣泵上的調壓閥內，從而控制儲氣筒內的氣壓。當儲氣筒內的氣壓未達到調壓閥調定的壓力時，從儲氣筒內進入調壓閥的氣體不能頂開調壓閥閥門；當儲氣筒內的氣壓達到調壓閥調定的壓力時，從儲氣筒內進入調壓閥的氣體頂開調壓閥閥門，進入德國KNF搖擺活塞氣泵內與調壓閥相通的氣道，并通過氣道控制氣泵的進氣口常開，從而使氣泵空負荷運轉，達到減少動力損耗，保護氣泵的目的。當儲氣筒內的氣壓因損耗而低于調壓閥調定的壓力時，調壓閥內的閥門由回位彈簧將其回位，斷開氣泵的控制氣路，氣泵又重新開始打氣。

技術詳情

抽速 (最大)24 l/min

工作壓力 (最大)7 bar (rel.)

極限真空 (最大)100 mbar (abs.)

閥門材料選項不銹鋼

泵頭材料選項鋁

活塞密封PTFE

電機類型選項交流電機

KNF活塞氣泵優點

優異的可靠性

出色的性能尺寸比

無污染傳輸 

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